美官员攻击中国成瘾 华春莹:这锅太大 他们甩不出去


而在近期,国家粮油信息中心高级经济师王辽卫接受新华社采访时也表示,我国粮食总产量连续5年稳定在6.5亿吨以上,近年来粮食储备体制机制不断完善,粮食储备充足,小麦稻谷等口粮品种库存处于历史最高水平。“主要出口国采取限制出口措施,可能会加剧国际市场粮食价格的波动,但对目前我国粮食市场的影响不大。”

“目前粮食的生产端和供给端并未出现问题,但在多个国家封国封城的背景下,部分粮食供应链暂时中断。作为应急物资的粮食和食品最容易引起恐慌,而恐慌本身会加剧粮食的囤积,也容易带来资本市场的炒作。” 中国人民大学经济学院院长刘守英说。

刘守英持有类似的看法。在刘守英看来,疫情对全球粮食生产和供给不会带来太大的影响,但会对全球粮食供给链条带来较大的影响。

疫情是否会导致全球粮食危机?

为了做好疫情防控,东航、南航等航空公司均要求旅客在值机时扫描二维码进行健康申报。3月28日,记者在首都机场T2航站楼看到,南航、东航的旅客值机区张贴了醒目的二维码,各二维码对应不同目的地,旅客可通过手机完成健康申报。

3月31日,世界卫生组织、联合国粮农组织和世界贸易组织发表联合声明,呼吁各国在采取措施遏制疫情的同时,应最大限度减少疫情对粮食供应链的冲击,防止这场公共卫生危机引发粮食危机。

数据显示,中国小麦的产量在1.3亿至1.4亿吨,已经保持了多年,作为调剂品的进口量在500万吨左右;2019年中国稻谷及大米总进口量255万吨,占当年国内消费量的1.28%。中国的玉米需求也主要依靠国内供给,2019年玉米进口量占国内消费量比重为1.72%。

“疫情的主要发生地在大城市,对粮食生产地的农村影响不会太大,因此不会对全球的粮食生产和供给量带来太大的问题。”刘守英同时表示,疫情的传染性太快,每个国家都必须在生命至上和经济损失之间做出平衡,全球多个国家不得已实施战疫体制,严格限制境外人流和物流入境,切断了全球经济活动的正常流通,这也同时切断了粮食在全球的供给链条。首都机场T2航站楼,办理完健康申报的旅客排队办理登机手续。

“全副武装”的小旅客戴着自制的防护面罩。当地时间3月30日,瑞典公共卫生局发布,截至当日14点,瑞典全国当日新增328例新冠肺炎确诊病例,累计4028例,累计死亡病例146例,出现一名26岁无基础病女子的死亡病例,有306位患者在重症监护病房。

“大豆会是今年中国粮食的一个‘坎’”